Elektroauto-Direktduelle
Die 12 meistgesuchten Direktvergleiche, jeweils mit Reichweiten-Szenarien aus dem physikbasierten Modell, technischen Daten, kuratierten Differenzierungspunkten und Quellen.
- BMW i4 vs Tesla Model 3
Wer maximale Effizienz pro Kilowattstunde und ein integriertes Lade-Ökosystem will, ist beim Model 3 RWD besser aufgehoben. Wer klassisches Bedienkonzept, höhere Batterie-Reserve und Premium-Material schätzt, findet im i4 eDrive40 das passendere Fahrzeug.
- BMW i4
- Mixed 254 km · Winter 165 km
- Tesla Model 3
- Mixed 232 km · Winter 158 km
- Tesla Model Y vs VW ID.4
Das Model Y RWD ist die effizientere Wahl mit dem stärkeren Ladenetzwerk. Der ID.4 Pro überzeugt durch größeren Kofferraum, vertrautes Bedienkonzept und großzügigere Garantiekonditionen im Servicenetz.
- Tesla Model Y
- Mixed 253 km · Winter 199 km
- VW ID.4
- Mixed 228 km · Winter 148 km
- Cupra Born vs VW ID.3
Wer ein straffes Sport-Setup mit Premium-Material-Anmutung sucht, ist beim Cupra Born richtig. Wer dieselbe Plattform pragmatischer und günstiger fahren will, nimmt den ID.3 Pure.
- CUPRA Born
- Mixed 225 km · Winter 178 km
- Volkswagen ID.3
- Mixed 225 km · Winter 178 km
- Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV6
Wer mehr Innenraum und ein lounge-haftes Setup priorisiert, nimmt den Ioniq 5. Wer auf der Autobahn etwas effizienter unterwegs sein will und das dynamischere Auftreten schätzt, ist beim EV6 besser aufgehoben.
- Hyundai Ioniq 5
- Mixed 218 km · Winter 142 km
- Kia EV6
- Mixed 287 km · Winter 228 km
- Hyundai Ioniq 6 vs Tesla Model 3
Wer Wert auf maximale Lade-Geschwindigkeit, klassische Bedienelemente und mehr Hinterachs-Komfort legt, fährt mit dem Ioniq 6 besser. Wer das integrierteste Software- und Ladenetz-Erlebnis will, bleibt beim Model 3 RWD.
- Hyundai IONIQ 6
- Mixed 338 km · Winter 263 km
- Tesla Model 3
- Mixed 232 km · Winter 158 km
- MG 4 vs VW ID.3
Wer bei vergleichbarer Reichweite klar weniger zahlen will und mit kürzerer Marktreife der Plattform leben kann, fährt mit dem MG 4 günstiger. Wer Servicenetz-Dichte, Wiederverkaufswert und ausgereifte Software priorisiert, bleibt beim VW ID.3 Pure.
- MG MG4
- Mixed 295 km · Winter 204 km
- Volkswagen ID.3
- Mixed 225 km · Winter 178 km
- Audi Q4 e-tron vs VW ID.4
Der VW ID.4 Pro ist die rationalere Wahl, wenn MEB-Technik und Platz zum niedrigeren Preis zaehlen. Der Audi Q4 e-tron 45 lohnt sich vor allem, wenn Innenraum-Anmutung, Markenpraeferenz und die neuere 210-kW-Abstimmung den Aufpreis rechtfertigen.
- Audi Q4 e-tron
- Mixed 305 km · Winter 277 km
- VW ID.4
- Mixed 228 km · Winter 148 km
- BMW i5 vs Tesla Model 3 Long Range
Das Tesla Model 3 Long Range ist die bessere Wahl fuer maximale Reichweite pro Euro und pro kWh. Der BMW i5 eDrive40 passt besser, wenn Komfort, Platz und klassische Premium-Anmutung wichtiger sind als reine Effizienz.
- BMW i5
- Mixed 354 km · Winter 322 km
- Tesla Model 3
- Mixed 334 km · Winter 303 km
- BMW iX3 vs Mercedes EQE
Der BMW iX3 50 xDrive ist die bessere Wahl, wenn SUV-Nutzwert, neue 800-Volt-Technik und sehr schnelle Ladeleistung zaehlen. Der Mercedes EQE 350+ passt besser, wenn Komfort, leise Autobahnetappen und Limousinen-Effizienz im Vordergrund stehen.
- BMW iX3
- Mixed 437 km · Winter 397 km
- Mercedes-Benz EQE
- Mixed 385 km · Winter 349 km
- Skoda Elroq vs Skoda Enyaq
Der Skoda Elroq 85 ist die passendere Wahl, wenn 77-kWh-Reichweite in einem kompakteren und guenstigeren Paket gesucht wird. Der Enyaq iV 85 lohnt sich, wenn Kofferraum, Rueckbankplatz und Familienkomfort wichtiger sind als Kompaktheit.
- Škoda Elroq
- Mixed 305 km · Winter 277 km
- Škoda Enyaq iV
- Mixed 306 km · Winter 232 km
- Tesla Model Y Long Range vs RWD
Das Model Y RWD reicht fuer die meisten Alltagsprofile und ist die bessere Kostenentscheidung. Das Model Y Long Range lohnt sich, wenn regelmaessig lange Winter- oder Autobahnetappen gefahren werden und Allradtraktion ein echter Nutzen ist.
- Tesla Model Y
- Mixed 307 km · Winter 278 km
- Tesla Model Y
- Mixed 253 km · Winter 199 km
- BYD Atto 3 vs MG 4
Der MG 4 Extended Range ist die bessere Wahl fuer moeglichst viel Batterie und Autobahnreserve pro Euro. Der BYD Atto 3 Extended passt besser, wenn SUV-Format, LFP-Blade-Batterie und stabilere Wintereffizienz wichtiger sind.
- BYD Atto 3
- Mixed 235 km · Winter 214 km
- MG MG4
- Mixed 295 km · Winter 204 km